그러나 많은 소비자들이 자동차를 구매할 때는 잘 관리해 10만마일까지 운행하겠다고 다짐을 하지만 사실 10만 마일이 넘는 자동차를 갖고 있는 소비자는 그리 많지않다. 그러나 전문가들이 조언하는 5가지 방법을 잘 따르면 당신도 자동차를 10만 마일까지 큰 무리 없이 탈 수도 있다. 컨슈머리포트지는 20만 마일 이상의 마일리지를 가지고 있는 자동차를 소유한 소비자 6500명을 조사한 결과를 토대로 다음과 같은 5가지 팁을 정리해 발표했다.

1. 매뉴얼 북을 잘 따른다

우선적으로 자동차를 구입할 때 제공됐던 매뉴얼 북의 자동차 관리 스케줄을 따른다. 아주 심플한 이야기지만 매뉴얼 북은 자동차의 상태를 가장 좋은 상태로 유지하기 위한 타이어 로테이션 시기나 검사 일정 트랜스미션 오일 교체 시기 등을 비교적 자세하고 보기쉽게 알려주고 있다. 매뉴얼 북만 잘 읽고 항상 점검한다면 어떤 시기에 어떤 점검을 해야하는지 또 언제 필터나 벨트 호스 등을 교체해야 하는지도 정확하게 알 수 있다.

2. 오일 교체는 제때 해준다

많은 소비자들이 오일 교체에 상당한 신경을 쓰고 있지만 그만큼 귀찮은 일이기도 하다. 따라서 요즘처럼 경기도 안 좋은 경우에는 돈도 절약할 겸 오일 교체시기를 늦추거나 의도적으로 건너뛰는 경우도 생긴다. 그러나 전문가들은 한 번만 제때 교체하지 않아도 엔진에 무리를 줄 수 있는 것이 바로 오일 교체라고 강조했다.

특히 남가주처럼 기온이 높고 해변을 끼고 있거나 단거리 운행을 많이 하는 차량 트레일러에 싫어 나를 때나 먼지가 많은 곳에서 운행할 때는 매뉴얼 북중 평상시보다 자주 엔진오일을 교체토록 하고 있는 'sever' 혹은 'extreme use' 스케줄을 따르는 것이 좋다.

3. 신뢰할 수 있는 정비사를 찾는다

자동차를 관리하는 가장 좋은 방법은 신뢰할 만한 정비사에게 처음부터 계속해서 맡기는 것이 좋다. 차량 상태를 누구보다 잘 알 수 있기 때문이다. 또 부주의 한 정비사의 경우 순정부품을 사용하지 않아 오히려 차에 무리를 줄 수도 있다. 오일이나 트레스미션 오일을 교체할 때 잘못되면 차가 바로 크게 여향을 받을 수 있어 정비 스케줄에 맞춰 믿을만한 정비사에게 맡기는 것이 좋다.

싸거나 이름이 없는 벨트 호스 등과 같은 부품을 이용하면 오히려 부품이 잘 맞지 않을 수 있어 문제가 될 수 있다.

신뢰할 수 있는 정비사는 정비소를 잘 아는 친지나 지인들을 통해 소개를 받는 것도 한 방법이며 여의치 않을 경우 자동차정비 우수 등급을 받은 정비소를 찾는 것도 방법이다.

4. 정기적으로 자동차 내부를 확인한다

가끔씩 자동차의 보닛을 열고 팬이나 벨트 호스 등이 제대로 작동하는지 또 틈이 생긴 곳은 없는지 한 번씩 확인한다. 만약 이상을 발견한다 바로 믿을 수 있는 정비소로 가 점검을 받는다.

또 집안의 드라이브 웨이에서 누수의 흔적이 있는지 엔진 근처에서 누수의 흔적이 있는지 등을 잘 살핀다. 운전 중 엔진이나 서스펜션 브레이크 등지에서 이상한 잡음이 들리는지도 확인한다. 만약 이상한 잡음이 들리면 큰 문제로 이어지기 전에 바로 점검을 받도록 한다.

5. 차량을 항상 깨끗하게 유지한다

자주 세차를 해주면 페인트가 상하는 것을 막아주고 철제 프레임의 녹을 방지해 준다. 카펫이나 의자에서 모래나 적은 먼지 등을 진공청소기로 청소해주면 홀이 생기거나 찢어지는 것을 방지해 준다. 내부 청소도 자주해 줘 내부에서 음식물 찌꺼기 등이 부패해 곰팡이가 생기는 것을 방지한다. 의외로 자동차 내부가 더 비위생적인 경우가 많다.

▷다음과 같은 징조가 보이면 폐차장으로 보내는 것이 좋다.

- 보수 비용이 마켓의 중고차 밸류보다 더 많이 든다면 폐차를 고려해 봐야 한다. (중고차의 가격은 www.consumerreports.org나 www.kbb.com에서 확인할 수 있다.)

- 바닥이나 프레임이 심하게 부식됐다면 자동차의 구조적 상태를 위험하게 할 수 있어 신경을 써야 한다.

- 시동이 꺼질 수 있는 불안한 상황이면 폐차를 생각한다.

- 물에 잠겼거나 심각한 사고가 난 차량은 폐차를 고려해야 한다.

[출처 : 미주 중앙일보]

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